قفس پرنده در طناب سیمی: علل، خطرات، دستورالعمل های بازرسی و پیشگیری

قفس پرنده به ندرت هشدار قبلی می دهد. یک اپراتور جرثقیل یک گیره را پاک می کند، خط برای یک ثانیه سست می شود و رشته ها مانند میله های قفس به سمت بیرون حرکت می کنند. یک مکانیک آسانسور گودال را باز می کند و طناب گاورنر را می بیند که پس از برخورد کابین با بافرهایش تغییر شکل داده است. این الگو غیرقابل انکار است، و توالی پشت آن نیز وجود دارد: طناب پیچش داخلی را حمل کرد، تنش ناپدید شد و رشته های بیرونی از هسته جدا شدند. این مقاله توضیح می دهد که قفس پرندگان چیست، چرا خطرناک است، کدام صنایع بیشتر آن را می بینند، و چگونه آن را از فعالیت خود دور نگه دارید.

قفس پرنده چیست و چرا اهمیت دارد

قفس پرنده قسمتی از طناب سیمی است که در آن رشته های بیرونی از هسته جدا شده و به بیرون برآمده می شوند و شکاف های قابل مشاهده ای بین آنها باقی می ماند. طناب سیمی مجموعه ای دقیق است: رشته های بیرونی به طور محکم در اطراف یک هسته قرار می گیرند، و کشش کاری باعث می شود که آنها را به سمت داخل فشار دهند تا یک مقطع ثابت و تقریبا گرد تشکیل دهند. هنگامی که یک طناب بیش از حد الاستیک خود پیچ ​​می‌خورد، رشته‌ها باز می‌شوند و به سمت بیرون می‌چرخند. آن حرکت دائمی است.

نتیجه فراتر از ظاهر است. بخش محصور در قفس پرنده بار را به طور نابرابر در بین رشته های باقیمانده توزیع می کند، هسته را در معرض رطوبت و زباله ها قرار می دهد و نقاط سختی ایجاد می کند که باعث تسریع سایش بر روی شیارها و طبل ها می شود. سیم های منفرد در تاج هر رشته شروع به شکستن می کنند و قدرت ساکن و عمر خستگی را کاهش می دهند. در موارد شدید طناب در داخل شیار شیار گیر می کند یا از یک درام جدا می شود.

چهار اتفاقی که در یک طناب در قفس پرنده رخ می دهد

چرا قفس پرندگان اتفاق می افتد: دلایلی که در مزرعه دیده می شود

در کار ما با استفاده کنندگان طناب سیمی، قفس پرندگان را تقریباً همیشه می توان به پنج سناریو تکرار شونده ردیابی کرد.

قفس پرنده در مقابل سایر حالت های آسیب سیم سیم معمولی

دانستن اینکه چگونه قفس پرنده در کنار سایر حالت های آسیب قرار می گیرد، تصمیمات بازرسی را سریعتر می کند. مقایسه زیر یک خلاصه میدانی است. محدودیت های دور ریختن همیشه باید از استانداردهای قابل اجرا باشد.

شاخص های پنهان: هزینه قفس پرنده چقدر است؟

طناب در قفس پرنده هنوز می تواند از دور قوی به نظر برسد. آسیب واقعی در داخل و در کنار برآمدگی قرار دارد. نمودار نیروی شکست باقی مانده تقریبی را برای حالت های آسیب معمولی، بر اساس راهنمای بازرسی منتشر شده و گزارش های آزمایش سازنده نشان می دهد. از این مقادیر به عنوان تخمین های برنامه ریزی استفاده کنید، نه رتبه های تایید شده.

حتی یک قفس موضعی پرنده می تواند تقریباً نیمی از نیروی شکستن مؤثر در ناحیه آسیب دیده را حذف کند. با ضریب طراحی معمولی 5:1، طناب ممکن است فوراً شکسته نشود، اما حاشیه ایمنی ناپدید می شود و سنبله اضافه بار بعدی می تواند آن را تمام کند. شاخص های پنهان شامل کاهش قطر قابل اندازه گیری در سراسر برآمدگی، شکاف های گسترده تر بین رشته ها، صدای کسل کننده در سیم های بلند شده و اولین سیم های شکسته در تاج های رشته است.

جایی که قفس پرنده اغلب ظاهر می شود

قفس پرندگان به طور مساوی در بین صنایع توزیع نمی شود. نمودار زیر به تفکیک تقریبی موارد گزارش شده از داده های خدمات بازرسی و بازخورد سازنده است.

کار بالابر و جرثقیل منجر می شود زیرا بالابرهای تک خط کوتاه و قلاب های چرخان آزاد انرژی پیچشی را در طناب ذخیره می کنند. بالابرهای معدن و خطوط حفاری از نزدیک دنبال می‌شوند، با رویدادهای باد زیاد و توقف‌های ناگهانی به عنوان محرک‌های رایج. طناب های آسانسور زمانی که کابین یا وزنه تعادل به بافرهای آن برخورد می کند و تنش فوراً کاهش می یابد، قفس پرنده را می بیند. موارد پهلوگیری دریایی شامل بارهای برگشتی است، در حالی که ساخت و ساز و جنگل کاری به طناب زدن در طبل های چند لایه اضافه می کنند.

هنگام مشاهده قفس پرنده چه باید کرد: یک طرح شش مرحله ای واکنش

مسائل اقتصادی ساده است: تعویض برنامه ریزی شده طناب چند ساعت از کار افتادن هزینه دارد، در حالی که یک خرابی برنامه ریزی نشده می تواند روزها به اضافه خطر آسیب هزینه داشته باشد. در سیستم های چند طناب، تمام طناب های آسیب دیده را به عنوان یک مجموعه جایگزین کنید یا از قانون گروه بندی سازنده پیروی کنید. اختلاط طناب های قدیمی و جدید باعث ایجاد تقسیم بار ناهموار می شود.

توصیه های نگهداری و انطباق

جلوگیری از قفس پرندگان ترکیبی از برخورد صحیح، بازرسی صادقانه و روش های مستند است.

• ISO 4309 را برای جرثقیل ها و حجم های مربوطه ASME B30 یا OSHA 29 CFR 1910.184 در جایی که آنها اعمال می شوند، دنبال کنید. فواصل بازرسی را بر اساس کلاس وظیفه، محیط و دسته خطر تنظیم کنید.
• قبل از بریدن بگیرید. سیم گیره را در دو طرف نقطه برش قرار دهید و هرگز طناب سیمی را با حرارت یا چرخ ساینده نبرید.
• روانکاری داخلی و خارجی را حفظ کنید تا رشته ها بتوانند بدون تمرکز پیچش خم شوند. طناب های خشک و خورده راحت تر شل می شوند و در قفس قرار می گیرند.
• از تخلیه ناگهانی بار خودداری کنید. از پایین آمدن کنترل شده، بارهای بالشتک، و بازنگری ریگ استفاده کنید که اجازه آزادسازی بارهای گیره را می دهد.
• هر طناب را مستند کنید. تاریخ نصب سیاهه، نوع طناب، موقعیت درام، نتایج بازرسی، و عکس های هر گونه ناهنجاری.

به عنوان یک تولید کننده سیم طناب با خطوط کشش و بسته شدن داخلی ما شاهد تکرار اشتباهات یکسانی در گیاهان مختلف هستیم: بریدگی‌های غیرقابل مهار، قلاب‌های چرخان آزاد بر روی ساختار غلط طناب، و اپراتورهایی که هرگز به آنها نشان داده نشده است که قفس پرندگان چگونه است. همه به راحتی قابل تعمیر هستند. اگر قفس مکرر پرنده در عملیات شما ظاهر می شود، با تیم پشتیبانی مهندسی ما تماس بگیرید برای بررسی ریوینگ، پیکربندی درام، و مشخصات طناب.